Austria, Autoritatea Federală pentru Concurență: rafinăriile și-au triplat profitul pe spatele automobiliștilor.
Potrivit autorităților de supraveghere a concurenței, plătim carburanții cu mult mai mult decât ar fi justificat de creșterea prețului petrolului. Cine încasează banii?
Niciun abuz evident de putere pe piață, nicio dovadă de cartel care să poată fi dovedită în instanță – cel puțin concurența pe piața internă a carburanților pare să funcționeze, scrie Heute.
Austria, raport Autoritatea Federală pentru Concurență
Aceasta este concluzia Autorității Federale pentru Concurență (BWB), care a lansat la 21 martie o „investigație sectorială pe piața austriacă a carburanților”.
Motivul analizei comandate de guvernul federal a fost explozia prețurilor la benzinării din cauza invaziei rusești în Ucraina. Din punct de vedere legal, totul este în regulă până acum, dar experții au descoperit ceva care i-ar putea supăra pe austrieci.
Guvernul austriac introduce O NOUĂ TAXĂ și va scumpi combustibilul cu 8 cenți pe litru
Principalele câștigătoare sunt rafinăriile
Potrivit raportului, beneficiarii vor fi probabil rafinăriile deținute de multinaționalele petroliere. Potrivit FCA, a existat o „decuplare” a „evoluției prețurilor cu ridicata ale carburanților de evoluția prețurilor la țiței”.
În limbaj simplu: rafinăriile vând carburanții către benzinării la un preț atât de ridicat încât acest lucru nu mai poate fi explicat prin creșterea prețului țițeiului și a costurilor de exploatare.
În timp ce rafinăriile și-au majorat „sistematic” marjele, potrivit raportului au avut loc „creșteri inexplicabile și mai puternice ale prețurilor” la pompe.
În general, FCA presupune, în raportul său de 93 de pagini, că rafinăriile și-au „aproximativ triplat” profitul începând cu luna februarie, ceea ce „face ca afacerile cu motorină și benzină să fie mai profitabile”.
În plus, a calculat ce înseamnă în mod direct această creștere pentru automobiliști. „Dacă marja brută a benzinăriilor și, mai ales, a rafinăriilor ar fi rămas neschimbată după începerea războiului, automobiliștii ar fi economisit în medie 11,4 euro pentru fiecare rezervor de 50 de litri de motorină și 12,6 euro pentru fiecare rezervor de 50 de litri de benzină, inclusiv TVA, în prima jumătate a lunii iunie 2022.”
Calculată pe parcursul unui an, această suprataxă ucraineană va costa un automobilist austriac mediu (care, potrivit VCÖ, consumă anual aproximativ 790 de litri de motorină sau 630 de litri de benzină) până la 180 de euro în plus pe an.
Doar politica poate închide robinetul multinaționalelor petroliere
Autoritatea Federală pentru Concurență nu poate interveni în acest caz, deoarece nu există „indicii dovedite de instanță” de încălcare a legislației pieței.
Cu toate acestea, „faptele susținute de date pot fi puse la dispoziția parlamentului și a publicului pentru a permite o discuție bazată pe dovezi”. Pe scurt, doar politicienii pot închide robinetul multinaționalelor sau publicul îi poate forța pe politicieni să facă acest lucru.