Austria introduce taxă pe mașinile electrice: Șoferii de mașini electrice au avut noroc până acum: puteau cumpăra modele de mare putere și nu trebuiau să plătească niciun impozit pe ele. Acum guvernul austriac a aprobat un nou model de taxare a mașinilor electrice, calculat în funcție de putere și greutate. Decizia, care pune capăt scutirii fiscale existente, ar putea aduce venituri suplimentare de 65 de milioane de euro anual. Modelul de calcul poate fi foarte costisitorpentru unii șoferi de mașini electrice. (Continuă mai jos)
Austria introduce taxă pe mașinile electrice din aprilie 2025
Începând cu 2025, proprietarii de vehicule electrice din Austria vor fi obligați să plătească o taxă auto. Până acum, aceste vehicule erau scutite de motorbezogene Versicherungssteuer, însă noua coaliție de guvernare ÖVP-SPÖ-NEOS a decis eliminarea facilității. Potrivit estimărilor ÖAMTC (Automobil Clubul Austriac), noua taxă va însemna un cost suplimentar de aproximativ 400 de euro anual pentru fiecare proprietar de mașină electrică.
Citiți și ► Familia complet surprinsă că înlocuirea bateriei mașinii electrice costă mai mult decât cumpărarea unei mașini noi
Controverse: Scumpirea electricelor, dar menținerea subvențiilor pentru motorină
Decizia guvernului a stârnit nemulțumire în rândul ecologiștilor și al industriei auto, care susțin că aceasta reduce atractivitatea vehiculelor electrice. În același timp, o măsură controversată rămâne neschimbată: așa-numitul „privilegiu diesel”, care menține motorina la un preț mai mic decât benzina printr-o taxare redusă. De asemenea, subvențiile pentru motorina agricolă nu vor fi afectate.
Citiți și ► Amendă absurdă după o vacanță în Italia: șoferul a depășit limita legală cu 0,22 km/h. Cât trebuie să plătească
Subvențiile rămân parțial
În ciuda noii taxe, guvernul a decis să mențină anumite facilități pentru vehiculele electrice. Mașinile electrice de serviciu vor continua să beneficieze de avantaje fiscale, ceea ce ar putea preveni o scădere drastică a vânzărilor de modele electrice în acest segment, conform Die Presse.
Citiți și ► Pas radical, fără mașini pe străzi: orașul european restricționează traficul auto
În plus, guvernul a anunțat extinderea infrastructurii de încărcare, mai ales pe autostrăzi, precum și introducerea unor reglementări care vor permite taxarea exactă a consumului (în kWh) și încărcarea transfrontalieră fără costuri suplimentare.
Un punct rămas în suspensie este subvenția pentru achiziția mașinilor electrice. În prezent, cumpărătorii beneficiază de o primă de până la 5.000 de euro, însă fondurile disponibile s-au epuizat deja în februarie. Guvernul nu a anunțat încă dacă va reînnoi programul sau sub ce formă va continua sprijinirea achizițiilor de mașini electrice.