Știri Austria – Începând de sâmbătă, bicicliștii vor putea să vireze la dreapta în anumite intersecții, chiar și atunci când semaforul este roșu, odată cu intrarea în vigoare a amendamentului la Legea privind circulația rutieră. În Viena, acest lucru se va întâmpla în zece intersecții.
Statele federale stabilesc care vor fi aceste intersecții și care vor fi echipate cu semne suplimentare corespunzătoare. În consecință, implementarea inițială variază.
Viena
La Viena, noua reglementare va fi implementată deocamdată în zece intersecții, după cum a declarat pentru APA consilierul municipal pentru transporturi Ulli Sima (SPÖ). Locațiile vor fi stabilite în cursul lunii octombrie. La semafoare vor fi instalate indicatoare corespunzătoare.
În Viena, au fost alese în principal zonele în care există facilități pentru bicicliști înainte și după viraj – adică acolo unde se trece de pe o pistă de biciclete pe alta. Acest lucru previne conflictele cu ceilalți participanți la trafic, s-a spus. În curând ar putea urma și alte semafoare.
Austria Superioară
În Austria Superioară, doar Linz are astfel de proiecte, dar aici există mai multe: La intersecția Landstraße/Bürgerstraße, bicicliștii vor putea vira la dreapta chiar și la culoarea roșie a semaforului începând de sâmbătă. Un semn suplimentar în acest sens a fost amplasat vineri. Aproximativ 20 de intersecții din Linz vor urma în curând, a anunțat Martin Hajart (ÖVP), responsabilul cu traficul din oraș.
Burgenland
În Burgenland se analizează în prezent la câte și la ce semafoare vor avea voie bicicliștii să vireze pe roșu în viitor. De asemenea, vor avea loc discuții cu experți și cu celelalte state federale, potrivit biroului consilierului provincial pentru transporturi Heinrich Dorner (SPÖ).
Austria Inferioară
În Austria Inferioară, potrivit lui Franz Schnabl (SPÖ), deputat al guvernului provincial, nu este încă clar la ce semafoare se va putea vira pe roșu. „Acesta este un domeniu esențial al siguranței rutiere – în special pentru toți bicicliștii. Acest lucru necesită o examinare amănunțită a proiectului”, a explicat Schnabl la cerere. Autoritățile administrative districtuale sunt responsabile pentru ordonanțele corespunzătoare, dar acestea pot lua măsuri numai după ce modificarea a intrat în vigoare ca temei juridic.
Salzburg
În Salzburg, provincia se referea la autoritățile administrative ale districtului respectiv. În capitala provinciei, de exemplu, unde, în mod tradițional, mulți oameni merg cu bicicleta, biroul de legislație rutieră nu s-a ocupat încă prea mult de chestiunea privind care semafoare sunt eligibile pentru trecerea pe roșu.
„Suntem abia la început. Am abordat unul sau două locuri în care acest lucru ar avea sens. Dar, ca autoritate, nu putem căuta în mod activ intersecții în care acest lucru ar putea fi implementat”, a declarat pentru APA un avocat al biroului.
Stiria
Biroul consilierului provincial pentru transporturi din Stiria, Anton Lang (SPÖ), a declarat că Stiria nu va promulga încă un semafor roșu pentru bicicliști. „Motivul este că ministerul federal a însărcinat Consiliul pentru Siguranță Rutieră să elaboreze un ghid pentru bicicliști pe această temă. Acesta este în curs de elaborare împreună cu FSV (Asociația de cercetare în domeniul rutier – feroviar – transport). În Styria, se așteaptă acest ghid în ceea ce privește siguranța rutieră.”
Carintia
În Carintia, autoritățile districtuale și municipalitățile nu vor emite deocamdată nicio ordonanță care să permită bicicliștilor să vireze la dreapta la anumite semafoare, în ciuda culorii roșii.
Ca răspuns la o solicitare a APA, biroul purtătorului de cuvânt responsabil, Sebastian Schnuschnig (ÖVP), a declarat că, din punctul de vedere al administrației provinciale, regulamentul are potențial de conflict în traficul rutier – așa cum a fost anunțat și în procedura de evaluare. Ei au vrut să aștepte și să vadă dacă noul regulament își va dovedi utilitatea în alte provincii.
Tirol
Provincia Tirol a declarat pentru APA că investigațiile și evaluările din provincie vor fi finalizate odată cu intrarea în vigoare a amendamentului. Numai atunci se va putea răspunde dacă și care semafoare, în special în traficul urban, ar putea fi luate în considerare.
Vorarlberg
Vorarlberg salută foarte mult noile posibilități oferite de amendamentul la Legea privind circulația rutieră pentru traficul de biciclete și pietoni, a declarat Daniel Zadra (Verzi), consilier regional pentru mobilitate. Bicicleta a fost mult timp un mijloc de transport cotidian în această țară. Zadra a considerat că este o „piatră de hotar” faptul că părinților li se permite să meargă cu bicicleta alături de copiii lor. „Aceasta este o mare îmbunătățire pentru siguranța copiilor și pentru nervii părinților”, a subliniat el.
În Vorarlberg, se analizează în prezent ce semafoare sau intersecții sunt potrivite pentru a merge cu bicicleta înainte la culoarea roșie a semaforului. Municipalitățile și regiunile de planificare au făcut deja cereri inițiale concrete. Bineînțeles, se ia în considerare și siguranța pietonilor care traversează căile de siguranță. Primele treceri pilot vor fi puse în aplicare în 2022, dacă este posibil.
surse: vienna.at, ZiarulRomanesc.at