Sari la conținut

Ryanair mărește bonusul angajaților care detectează bagaje de mână prea mari: 2,50 euro pentru fiecare captură

29/08/2025 16:55 - ACTUALIZAT 29/08/2025 17:36

Pasagerii Ryanair în alertă: de acum, bagajele prea mari costă 75 €, angajații plătiți să vâneze dacă depășești puțin mărimea lor. Călătorii care încearcă să strecoare un bagaj prea mare în cabina Ryanair vor trebui să scoată mai mulți bani din buzunar. Compania low-cost irlandeză a anunțat că, începând din noiembrie 2025, personalul de la porțile de îmbarcare va primi 2,50 € pentru fiecare bagaj neconform depistat, față de 1,50 € până acum. Mai mult, dispare plafonul lunar de 80 €, ceea ce înseamnă că motivația financiară a angajaților va fi semnificativ mai mare.

Angajații plătiți să vâneze dacă depășești puțin mărimea bagajelor

Pentru pasageri, consecințele sunt dure: până la 75 € taxă suplimentară dacă trebuie să trimită bagajul la cală. În prezent, biletele standard includ doar un singur bagaj mic, care trebuie să încapă sub scaunul din față (maxim 40 x 30 x 20 cm). Un al doilea bagaj, de tip troller mic, este permis doar contra cost, scrie euronews.com.

Cei care ajung la poarta de îmbarcare cu bagaje prea mari și nu au plătit în avans se vor trezi cu taxe usturătoare. „Dacă respecți regulile, nu există probleme. Dacă nu, vei plăti”, a spus CEO-ul Ryanair, Michael O’Leary, la o conferință de presă la Londra.
>>> Citiți și: Poate Ryanair să îți schimbe locul, chiar dacă ai plătit pentru el?

O’Leary a dezvăluit că doar o mică parte dintre pasageri sunt prinși – aproximativ 200.000 pe an, adică 0,1% din totalul de 200 de milioane de clienți. Totuși, spune el, măsurile stricte sunt esențiale pentru menținerea punctualității și a tarifelor mici: „Sunt încă uimit de câți oameni cred că pot trece cu rucsacul prin poartă și să nu observăm. Observăm. Și vei plăti pentru rucsac.”

O tendință în toată industria

Ryanair nu este singura companie care aplică bonusuri pentru detectarea bagajelor neconforme. Și easyJet sau Swissport folosesc stimulente similare pentru personal.

Schimbările vin într-un moment de transformare rapidă pentru sectorul low-cost. În SUA, compania Southwest a renunțat la sistemul său tradițional de „open seating”, iar în Europa, Uniunea Europeană pregătește legislație prin care pasagerii să aibă dreptul garantat de a lua un bagaj de mână gratuit. Dacă va fi adoptată, măsura ar putea afecta direct veniturile companiilor low-cost.

Până atunci, Ryanair nu dă semne de relaxare. „Vreau ca angajații noștri să prindă pe cei care trișează. Și nu-mi cer scuze pentru asta”, a declarat O’Leary.