Pe 7 aprilie 2026, o alunecare de teren de proporții istorice s-a reactivat în regiunea Molise din sudul Italiei, după o furtună puternică. Nu este prima dată când dealul de lângă Petacciato, documentat din 1906, s-a pus în mișcare — dar ce s-a întâmplat acum depășește cu mult orice episod anterior. O frontă activă de patru kilometri, care se întinde din zona locuită din interior până la țărmul Adriaticii, a rupt în două una dintre cele mai importante axe de transport ale Italiei. Autostrada A14 și linia ferată dintre Bari și Pescara au fost blocate, sute de călători au rămas blocați în gări, iar patru regiuni italiene au intrat în stare de urgență. Sudul țării riscă să rămână izolat de nord timp de luni întregi.
„Greșim enorm dacă credem că va dura cinci-șapte zile”
Efectele s-au simțit imediat și pe scară largă. Pe autostrada A14 au apărut fisuri vizibile în asfalt, iar unele tronsoane s-au surpat. Șinele căii ferate adriatice au fost deplasate cu aproximativ zece centimetri din cauza presiunii pământului. În ziua catastrofei, coloana de mașini blocate pe autostradă a ajuns la 13 kilometri. În gările din Termoli, Vasto și Foggia, sute de călători au rămas fără posibilitate de continuare a drumului.
Fabio Ciciliano, șeful Protecției Civile italiene, a vorbit fără echivoc despre gravitatea situației într-o intervenție la postul Rai: „Dacă ne așteptăm ca autostrada A14 și linia ferată să fie restaurate în cinci până la șapte zile, greșim enorm. Vorbim despre o frontă de alunecare de patru kilometri — iar linia ferată trece chiar prin mijlocul ei.” Cât timp versantul rămâne în mișcare, reparațiile sunt pur și simplu imposibile. „Va dura foarte mult timp”, a conchis el.
Molise, Basilicata, Abruzzo și Puglia au fost plasate în stare de urgență, prevăzută să dureze douăsprezece luni. Guvernul a alocat 50 de milioane de euro pentru primele măsuri de urgență. Suma a atras însă critici dure. Virgilio Caivano, președintele Coordonatorului Național al Comunelor Mici, a declarat la Rai că fondurile sunt „complet insuficiente”, adăugând că este de neacceptat că „se alocă mijloace ridicol de insuficiente, cu care se încearcă din nou să se ascundă paguba sub preș”.
Citiți și: Inundații catastrofale, 50.000 de oameni sub ape, zeci de morți și dispăruți
Un nou dezastru lovește satul Salcito
În timp ce la Roma se mai discuta încă despre măsuri, natura a lovit din nou. Joi, 9 aprilie, o nouă alunecare de teren a afectat mai multe case din orășelul Salcito, în provincia Molise. Aproximativ 50 de persoane au fost evacuate. Vicepremierul și ministrul Infrastructurii, Matteo Salvini, a aterizat cu elicopterul pe terenul sportiv din Petacciato pentru a evalua personal situația, potrivit Merkur, unde a fost întâmpinat de președintele regiunii, de consilierul regional pentru infrastructură și de primarul localității.
Președintele regional Roberti a catalogat evenimentul încă din primele ore: „Aceasta este o alunecare de teren uriașă, una dintre cele mai mari din Europa.” Biroul premierului Giorgia Meloni a transmis printr-un comunicat oficial că Italia a fost „împărțită în două” din cauza blocajelor și că orice lucrare de remediere trebuie precedată de verificări tehnice amănunțite.
Economia sudului, lovită de un efect în lanț
Consecințele economice ale blocării autostrăzii A14 și ale drumului național 16 s-au făcut simțite rapid. Asociația de transport CNA Molise a avertizat că „sistemul de transport se prăbușește și companiile intră într-o criză de nesuportat”. Camioanele care circulau de obicei de-a lungul coastei Adriatice au fost nevoite să facă ocoluri de până la 200 de kilometri prin trecătorile Apeninilor — într-un moment în care prețurile carburanților au crescut semnificativ din cauza conflictului din Iran.
Între timp, autostrada A14 a fost redeschisă parțial, într-un sistem de circulație alternativă pe o singură bandă, potrivit informamolise.com. Și legătura feroviară dintre Pescara și Foggia a fost reluată treptat, după verificări de urgență efectuate de Rete Ferroviaria Italiana — mai devreme decât anticipaseră mulți. Trenurile circulă deocamdată cu viteze reduse și sub supraveghere tehnică permanentă. Trenitalia a anunțat că trenurile de mare viteză, intercity și regionalele continuă să înregistreze anulări, întârzieri și deviații de traseu.