Unul din cele mai mari falimente din istoria economică a Austriei, și de departe cel mai mare din Stiria. În septembrie, a fost cel mai mare faliment din Austria, după cel al Signa. Problemele nu se opresc aici, pentru că acum se anunță probleme și pentru filiala germană. Administratorul de insolvență Jaffé a anunțat că nu mai există nicio bază operațională pentru compania germană Fisker GmbH, care este însărcinată exclusiv cu sarcini de vânzări. Drept urmare, cei 40 de angajați au fost disponibilizați. Compania, care a fost fondată de designerul danez Henrik Fisker, a fost conștientă de mult timp că vânzarea vehiculelor se dovedește mai dificilă decât era planificat inițial. La aceasta se adaugă și cererea generală mai scăzută decât se planificase pentru mașinile electrice. Producătorul american-danez de mașini electrice Fisker a venit la Magna din Graz cu mari ambiții pentru producție. Dar planurile de acasă nu s-au potrivit cu socoteala din târg. Continuați să citiți după fotografie
Faliment pentru producătorul de mașini electrice din Austria
Activitățile de vânzări ale filialei germane „s-au oprit deja în mare parte ca urmare a opririi producției la compania-mamă din SUA înainte de depunerea cererii de insolvență”, se arată în comunicat. Acum „nu există nicio posibilitate de continuare”. În plus, „nu sunt de așteptat venituri semnificative” din exploatarea activelor comerciale „relativ minore”. Potrivit kleinezeitung.at, compania americană a depus faliment în iunie. În iulie, compania germană Fisker GmbH a depus și ea faliment. Potrivit estimărilor inițiale, datoriile acestora se ridică la peste 41 de milioane de euro, a declarat Jaffé. La începutul procedurii de insolvență în iulie, „nu existau active lichide” disponibile. Continuați să citiți
Citește și: Sfârșitul codurilor de bare tradiționale de la supermarket, așa va fi din 2027
Probleme și înainte de faliment
La sfârșitul anului 2023, Fisker a anunțat că a asamblat mai mult de 10.000 de modele Ocean și că puțin sub jumătate au fost livrate. În martie, a spus că alte 1.000 de vehicule erau gata, dar există un stoc de aproximativ 4.700 de unități încă nevândute. Fisker Ocean a devenit așadar o mașină electrică „economică”, dar scăderea de preț – (-24.000 de dolari) – nu l-a salvat. În septembrie, Fisker GmbH din Graz a fost cel mai mare faliment din Austria, după companiile Signa. Datorii în valoare de 3,8 miliarde de euro acumulate. Un plan de restructurare a fost confirmat de instanță. Se spune acum că în prezent sunt în desfășurare negocieri cu un producător auto pentru o colaborare. Potrivit msn.com, acesta ar fi Nissan din Japonia. S-a spus recent că un acord ar putea fi semnat în scurt timp.
Citește și: Acesta este motivul pentru care hoții nu vor să fure mașini electrice
Producătorul de mașini electrice se lupta cu probleme și înainte de faliment, dar proprietarii SUvului electric Fisker Ocean vor trebui să suporte singuri eventuale costuri după ce producătorul a dat faliment. Recenzii slabe, mai multe cazuri de rechemare din cauza unor probleme de frânare pentru care Fisker a cerut scuze pe site-ul său. Dar clienții vor avea tot mai multe probleme în a găsi furnizori de servicii autorizați în zona lor. Continuați să citiți ziarulromanesc.at pentru a afla mai multe informații.
Citește și: Faliment pentru cunoscutul producător de biciclete din Austria: „Plouă mult și nu se vând biciclete”. 44 de milioane de euro datorii
Citește mai multe Știri din Austria